3月16日，随着渭电#6汽轮机低压内、外缸相继一次顺利扣缸成功，标志着渭河项目部历时15天的C级检修工作已全面进入收尾阶段。

此次C修涉及项目多、范围广、标准高，且交叉作业频繁，任务异常艰巨。为此，项目部从安全生产和检修标准化作业入手，以作业人员为点、班组为线，检修现场为面，构建起了全方位、多专业的现场管理体系，有效确保200余项检修工作顺利推进。

17日，#6机组高背压转子更换纯凝转子现场，承担此项工作的汽机专业正兵分两路抢赶工期。一组人员借着手电筒的微光，在已经扣缸的低压缸内搭设架子，为后续的导流环安装做着准备。缸内空间狭小、叶片林立，工作人员小心地托着沉重的架板，“因地制宜”开展工作，经常需要调整好多次才能找到合适的位置。因外缸只开人孔门，缸内闷热难耐，不一会儿大家就就汗流满面，但都顾不上擦拭一下。

不远处，另一组人员正围着高、低压转子对轮，在三块百分表的“协助”下，为这两个“庞然大物”找中心，这对一群男子汉来说，无异于要使出“绣花功夫”。测量时，工作人员需要根据选定的0°、90°、180°、270°四个基准点，不时和行车司机上下沟通，盘动转子调整对轮位置，必要时还需要借助销棒手动盘车，一点一点定位，并测算出张口、圆周偏差等参数，然后通过调节轴承座的位置对对轮中心进行校正，这样“泡”在作业台上的来回重复调整，大家经常一干就是一个多小时。

“正是因为全体人员的齐心协力、攻坚克难，此次C修工作，项目部共完成标准项目232项、非标项目46项，技术监督项目16项，优质高效完成了项目部开年后的第一场‘重头戏’。”在现场指导工作的项目部经理喻继峰感慨地说。